Expedientes marítimos siempre al día.
Los agentes cotizan, gestionan el booking, leen el B/L y la documentación de aduana, siguen cada escala y avisan antes de que empiecen a correr las demoras y la detención.
El marítimo es lento, pero no perdona con los papeles. Un B/L mal leído, un aviso de llegada que nadie abrió o dos días de retraso en la retirada acaban en cargos que ya no hay forma de discutir.
Sin migraciones · Operando en 14 días · Datos en la UE
Del booking a la factura cuadrada.
Arrastre de origen, tramo marítimo y arrastre de destino como un solo expediente.
Cotización
- Peticiones de fleteFCL o LCL, puerto a puerto o puerta a puerta: lee la petición y prepara la oferta con flete, recargos y arrastres.
- Tarifas de naviera y NVOCCCompara tarifas de navieras, consolidadores y Freightos en paralelo, con tránsito y validez.
- Seguimiento de la ofertaPersigue la respuesta del cliente hasta que hay sí, no o contraoferta.
Booking
- Solicitud y confirmaciónPide el booking por INTTRA, CargoSmart o el portal de la naviera, lo confirma y registra buque, escala y cut-offs en el expediente.
- Instrucciones de embarque y VGMRecoge las SI y el VGM del cargador y los envía por INTTRA o el portal de la naviera antes del cut-off.
- Arrastre a puertoCoordina la retirada del vacío, la carga y la entrega en terminal.
Documentación y aduana
- Revisión del borrador de B/LCompara el borrador con la factura comercial y el packing list antes de su emisión.
- Documentos pendientesReclama certificados, factura o packing list a quien corresponda, por su canal.
- Paso al agente de aduanasEntrega la documentación para el DUA y sigue el estado hasta el levante.
Tránsito y llegada
- Hitos del contenedorSalida, transbordos y llegada en un único estado por expediente.
- Rolados y cambios de ETAAvisa al cliente antes de que se entere por otro lado, con la alternativa preparada.
- Aviso de llegadaLee el aviso de llegada y el estado en Valenciaport PCS o Portic, y pone en marcha la retirada sin esperar a que alguien lo abra.
Demoras y cierre
- Control de días libresCuenta los días libres y avisa antes de que empiecen a correr demoras y detención.
- Devolución del vacíoCoordina el arrastre de destino y la devolución del contenedor vacío a tiempo.
- Auditoría de facturasCompara lo que facturan naviera, terminal y agente con lo cotizado y señala los cargos extra.
¿Te suena tu día?
Enséñanos una semana de tu correo y te decimos qué parte de esto ejecutaría Andromeda desde el día uno.
Sin migraciones · Operando en 14 días · Datos en la UE
Andromeda ejecuta. Tu equipo decide.
Sin sorpresas sobre quién hace qué. Esto es lo que los agentes hacen solos y lo que sigue firmando una persona.
- Pedir plaza a navieras y consolidadores y registrar buque, escala y cut-off
- Comprobar que B/L, factura y packing list cuadran entre sí
- Contar días libres y avisar antes de que empiecen las demoras
- Aprobar el flete y los cargos que se repercuten
- Decidir qué hacer ante un rolado o un cambio de ETA
- Firmar el despacho con tu agente de aduanas
Fuera de alcance: el despacho lo firma tu agente de aduanas y no nos inventamos la posición del buque. Seguimos los hitos que llegan por correo, en los documentos y por las integraciones.
Los mismos agentes, aprendiendo de tu operativa.
No hay un producto distinto para cada sector. Hay un único conjunto de agentes que ya cubre toda la cadena y que aprende cómo trabajas.
Leen el correo, contestan por WhatsApp, llaman por teléfono, publican en bolsas y rellenan tu TMS. Trabajan en tus canales, sin pedirle a nadie que cambie de herramienta.
Cada envío, tarifa, muelle, contacto e incidencia queda registrado en el grafo de Atlas. A la segunda semana ya sabe qué transportista responde en cada ruta y qué cliente exige la foto del albarán.
Andromeda propone y ejecuta lo repetitivo dentro de los límites que fijas tú. Cerrar precio, aceptar un transportista o asumir una incidencia lo firma tu equipo. En unos 14 días estás operando.
Funciona con las plataformas que ya usas.
Andromeda se conecta a cada plataforma por API cuando la tiene y, cuando no, a través del portal, el correo o el EDI. Nadie tiene que cambiar de herramienta ni migrar nada.
- Email (Gmail, Outlook)
- Llamada de voz
- SMS
- Documentos y adjuntos
- INTTRA (e2open)Booking, SI y VGM con las navieras
- CargoSmartBooking, eventos e instrucciones de B/L
- FreightosTarifas y reservas marítimas
- Portales de navieraMaersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd
- Valenciaport PCSEstados y documentos en Valencia
- PorticEstados y documentos en Barcelona
- PortbaseRotterdam y Ámsterdam
- DAKOSYHamburgo
- CargoWiseCrea y actualiza el expediente sin teclear
- DescartesExpedientes y mensajería EDI
- Riege ScopeExpedientes y aduanas en Europa
- MagayaExpedientes y almacén
- LogistaasCotizaciones y expedientes
- project44Contenedor y vuelo en un solo estado
- ShippeoTramos por carretera en Europa
Lo que sueles preguntar.
¿Tengo que cambiar mis sistemas?
No. Andromeda se monta sobre lo que ya usas — correo, WhatsApp, teléfono, bolsas y tu TMS — sin migraciones ni cambios en tu forma de trabajar.
¿Qué decide la IA y qué decide mi equipo?
Andromeda hace el trabajo repetitivo: leer, publicar, contactar, negociar y documentar. Las decisiones que importan las firma siempre una persona de tu equipo. Está diseñado así.
¿En qué idiomas trabaja?
Los agentes leen, escriben y llaman en los idiomas de tus rutas. La negociación en varios idiomas es uno de los modelos propios de Atlas, no una traducción automática añadida después.
¿Qué pasa con la seguridad de mis datos?
Tus datos se procesan y se guardan en la Unión Europea, separados por cliente, con acceso por roles y conforme al RGPD. No se ceden a terceros ni se mezclan con los de otros clientes.
¿Seguís el buque en tiempo real?
Seguimos los hitos del expediente (salida, transbordo, llegada, aviso, retirada y devolución) con lo que llega por correo, en los documentos y por tus integraciones. No nos inventamos la posición del buque.
¿Sirve para FCL y LCL?
Sí, para los dos. En LCL hay más trabajo de documentos y avisos, que es justo donde más aportan los agentes.
¿Hace el despacho de aduanas?
No despacha. Prepara y comprueba la documentación, se la pasa a tu agente de aduanas y sigue el estado hasta el levante.
Procesamiento y almacenamiento en la UE, separados por cliente y bajo RGPD. Tus datos son tuyos: puedes exportarlos o borrarlos cuando quieras.
Cada correo, llamada, documento y decisión queda guardado en el envío, con su evidencia. Si seis meses después hay que explicar algo, está todo.
Piloto acotado de unos 2 meses sobre la parte que más duele, medido con tus números. Si no cuadra, no se amplía.
Ponnos a prueba con tu operativa.
Cero migraciones. Andromeda se monta sobre tus sistemas y en 14 días estás operando. El piloto se acota a una parte de tu operativa y se mide con tus números.
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